Топливо

[ЗАЗ]

Предсказуемо:

"Роснефть" срывает поставки дизтоплива в Украину перед посевной, – СМИ
"Роснефть" срывает поставки дизтоплива в Украину перед посевной, – СМИПоставок в Украину дизельного топлива и сжиженного газа производства заводов "Роснефти" в апреле не будет.
Об этом сообщает отраслевое издание enkorr со ссылкой на участников рынка.

"Сначала Coral (Coral Energy – новый трейдер, через которого "Роснефть" планировала поставлять топливо в Украину, – ред.) говорил о переносе поставок на вторую половину апреля, а сегодня сообщил об отсутствии номинаций на апрель", – сообщил собеседник издания.

Он уточнил, что также неизвестно, удастся ли возобновить поставки в мае.

"Говорят, такова позиция "Роснефти", ясности пока нет, не факт, что импорт возобновится в мае", – добавил источник издания.

Согласно прогнозу группы "А-95", отсутствие поставок "Роснефти", которые занимали 22% рынка дизтоплива и сжиженного газа, вызовет серьезную напряженность, а трейдерам нужно будет искать альтернативные источники поставок в период повышенного спроса из-за посевной.

Ранее сообщалось, что "Роснефть" продолжит поставки топлива в Украину через нового контрагента – зарегистрированную в Швейцарии компанию Coral Energy, которая заменит в цепочке поставок также швейцарскую Proton Energy Нисана Моисеева.

https://biz.censor.net/news/3256739/ros ... evnoyi_smi

Я надеюсь правительство готово к этому? Это было ясно сразу, как только тронули Медведчука. Если не готовы, то это просто обыкновенная недалёкость. Посмотрим. Ждать недолго.

[_igor]

Сомневаюсь. Так что снова овощи летом будут дороже, чем зимой.

[_igor]

Ввели госрегулирование? Красавцы, просто гении экономики. Пишут, что ОККО перестали продавать топливо Пульс, у меня в приложении топливных талонов пропал Шелловский бензин. Вог, подозреваю, тоже премиальный перестал продавать. Капец.

[ЗАЗ]

С утра было заявление, что госрегулирование не касается премиальных видов топлива, так что скоро опять начнут торговать.

[Milena]

В субботу вечером не могли нигде заправиться. Жутко матюкались на заправках. А оно вон чего было. И как мы сразу не догадались, что причина в клоунах.

[Milena]

Залейте баки на всяк случай.
https://biz.liga.net/ekonomika/tek/novo ... ii-na-iyun

[ЗАЗ]

Залейте баки на всяк случай.
https://biz.liga.net/ekonomika/tek/novo ... ii-na-iyun

В июне они ставят на 15 дней на ТО свой завод в Мозыре. Предупреждали ещё в феврале. Но спасибо. Коломойский нас спасет.

[_igor]

Хорошо воспользовались ситуацией, респект

"Запрет поставок беларусского дизеля и бензина представляет проблему только для них самих, наш завод полностью обеспечит все потребности Украины, не будет ни дефицита, ни повышения цен, ни падения качества" - председатель совета директоров "Укртатнафты" Павел Овчаренко
Сегодня появилась информация о том, что Беларусь ввела ограничения на поставки топлива в Украину. Многие пророссийские ресурсы в Украине начали распространять информацию о якобы грядущем дефиците дизеля и бензина, и о повышении цен. Цензор.Нет взял комментарий у руководителя единственного украинского нефтеперерабатывающего завода "Укртатнафта" Павла Овчаренко:
"Запрет поставок беларусского дизеля и бензина представляет проблему только для них самих, наш завод полностью обеспечит все потребности Украины, не будет ни дефицита, ни повышения цен, ни падения качества.
Беларусь поставляет нам дизель, меньшую долю составляют бензин, битум, сжиженый газ, они обеспечивают около 50% рынка бензина в Украине, доля нашего кременчугского завода - 43%. Украина платит Беларуси за это топливо около 4,5 миллиарда долларов в год, мы являемся для них одним из крупнейших источников доходов.
Заявляю ответственно: Украина потери беларусского топлива не заметит вообще. Наш завод перерабатывает сейчас 7,5 тысяч тонн нефти, в течение 48 часов мы можем увеличить переработку до 12,5 тысяч тонн, это порядка 50 тысяч тонн бензина в месяц дополнительно.
У нас прямо сейчас стоят под разгрузкой два танкера в порту на 160 тысяч тонн нефти, нам не надо предпринимать никаких чрезвычайных мер, Украина в полной безопасности.
При этом если Беларусь откажется от поставок топлива, и эти объемы начнет производить "Укртатнафта", бюджеты Украины различных уровней получат свыше 300 миллионов долларов поступлений, плюс дополнительные доходы получит наш транспорт, электрики, сфера услуг. Для нашего государства это будет выгодная ситуация.
Хочу отметить, что беларусский Мозырский завод наполовину принадлежит россиянам, по сути поставки в Украину из Беларуси - это российский экспорт. Мы, таким образом, финансируем российский бюджет. И Россия фактически дотирует поставки топлива через Беларусь, поскольку россияне применяют обратный акциз. А "Укртатнафта" не пользуется российской нефтью, мы обеспечиваем независимость поставок от России".

[ЗАЗ]

Виробник нафтопродуктів Orlen Lietuva (входить до польського концерну Orlen) тимчасово зупинив постачання на український ринок через заборону транзиту через Білорусь, повідомляє Інтерфакс-Україна. Лукашенко із 7 лютого не пропускає потяги з литовських станцій, які возили транзитом через Білорусь мінеральні добрива та нафтопродукти. Можливості перевезень через Польщу з використанням Моцкавського терміналу все ще зважуються компанією. «Поки що нічого не транспортується, ведуться переговори з клієнтами в Україні. Виникає безліч умов, два додаткові термінали, митниця. Йде погодження, клієнтам теж має бути зручно, не лише нам. Найраніше, коли ми зможемо говорити про зміни - березень», - сказала прес-аташе Orlen Lietuva Крістіна Гендвіле. За її словами, окрім Польщі, обговорювався і новий маршрут через Латвію, але цей напрямок не виглядає особливо привабливим. При транспортуванні в Україну через Латвію та Росію витрати на перевезення на 22-35 євро за тонну більші, ніж при транспортуванні через Білорусь.

Источник: https://kosatka.media/uk/category/neft/ ... a-belarusi

Бензин опять подорожал.

[Нет веры.]

С 35 года в Европе запрещена продажа авто на двс. Электричка наше все.

[ЗАЗ]

С 35 года в Европе запрещена продажа авто на двс. Электричка наше все.

Мечтаю про ID4 после войны. В условиях военного положения ДВС надежнее.

[bexeb]

Дії компанії Orlen Lietuva, що обговорює різні маршрути та переговорює з клієнтами в Україні, свідчать про те, що вони шукають альтернативні шляхи доставки для підтримки постачань. Обговорення нового маршруту через Латвію може бути складним завданням, особливо враховуючи вищі витрати на перевезення через цей маршрут.

Можливо, з часом компанія та українські партнери знайдуть оптимальне рішення для відновлення постачань. Зараз важливо слідкувати за подальшим розвитком подій та рішеннями, які будуть прийняті сторонами з метою вирішення цієї ситуації.