Свежие новости Запорожья

[Эхо]

Теперь вонять трупами и формалином будет в центре? Круто.

это другая, это которая там где областная больница на Ореховском шоссе.

[ЗАЗ]

http://iz.com.ua/zaporoje/mostyi-i-plotina-dneproges-v-zaporozhe-nesut-ugrozu-tehnogennoy-katastrofyi-otkryitoe-pismo

вот и мне кажется, что пока это всё не рухнет, не погибнут сотни людей и не произойдёт коллапс, ничего делать не начнут(((

Да, ситуация фиговая. И выхода из неё по сути нет в ближайшие годы. Писать письма можно, только это ничего не изменит. Мосты достроить не смогут. По простой причине-заведомо невыполнимый проект. И деньги тут ничего не решат. В Украине нет технологии достроить этот проект. И как бы не обещали, но реальность удручающая, моста через Днепр не будет ещё долго, а существующие не выдержат долго. Нужно разбирать и строить заново под смех всего мира. Другого выхода нет.

[Максим.]

Писать письма можно, только это ничего не изменит. Мосты достроить не смогут. По простой причине-заведомо невыполнимый проект. И деньги тут ничего не решат. В Украине нет технологии достроить этот проект. .

помню, были на эту тему статьи, не популярные. Помню про какой то кран, под который делали проект и который вроде фатально повредили при транспортировке, давным давно( или и кран только в проекте был, но не построили). И зная это, перед выборами политики, обещали заведомо не выполнимые планы.
Но вот если все так плохо, и перспектив нет, зачем это письмо ? Подписали не обыватели, подписали те, кто реально видит ситуацию. . Для чего?

[ЗАЗ]

Но вот если все так плохо, и перспектив нет, зачем это письмо ? Подписали не обыватели, подписали те, кто реально видит ситуацию. . Для чего?

Все эти подписанты, глубокие старцы в основном, почетные граждане города. Не уверен, что они вообще что либо знают про эти мосты и состояние дел. Им дали бумагу, собрали, рассказали и они подписали. А между тем ситуация ясная и прозрачная. Кран был для исполнения, но он в Севастополе остался и теперь уже поврежден и приведен в негодность. Другими словами крана нет вообще. Его нужно строить с нуля где то поблизости от города и на каких то своих мощностях. Это космического размера проект. Второй вопрос-троса. Троса изготавливают в Голландии, процесс натяжения очень трудоёмкий и специфический, исполняют несколько фирм на весь мир.
В 1996 году был разработан недорогой проект, по строительству моста в районе Песков, Кушугума. Он был в один пролет, дешевый и простой. Предназначался для вывода транзита в обход города и разгрузку Плотины и Преображенских. После реализации планировалось реконструировать Преображенские и Плотину, снять нагрузку и увеличить проходимость.
Но вот существующий проект, это просто был распил бабла. Спецы сразу говорили-проект самый дорогой, самый долгий и очень труднореализуемый.

[Ksuxa]

Теперь вонять трупами и формалином будет в центре? Круто.

Игореша, ну ведь никому не вонял морг ещё в 7МСЧ? И на территории областной, в самом низу, прямо возле эндокринологии, буквально в нескольких метрах, тоже морг. Ниче так. Понимаю, что в морг судебки, могут привозить трупы, не первой свежести (уж, простите), но не думаю, что прям запах в итоге и вокруг морга, будет чувствоваться.

[Ksuxa]

[_igor]

Теперь вонять трупами и формалином будет в центре? Круто.

Игореша, ну ведь никому не вонял морг ещё в 7МСЧ? И на территории областной, в самом низу, прямо возле эндокринологии, буквально в нескольких метрах, тоже морг. Ниче так. Понимаю, что в морг судебки, могут привозить трупы, не первой свежести (уж, простите), но не думаю, что прям запах в итоге и вокруг морга, будет чувствоваться.

Ксюш, я живу недалеко и знаю о чем говорю) с мая по октябрь в районе существующего морга периодически такой запах формалина, что глаза выедает ) а в августе у них иногда ломаются холодильники (похоже), и воняет реально трупами.

[Максим.]

Но вот если все так плохо, и перспектив нет, зачем это письмо ? Подписали не обыватели, подписали те, кто реально видит ситуацию. . Для чего?

Все эти подписанты, глубокие старцы в основном, почетные граждане города. Не уверен, что они вообще что либо знают про эти мосты и состояние дел. Им дали бумагу, собрали, рассказали и они подписали. А между тем ситуация ясная и прозрачная. Кран был для исполнения, но он в Севастополе остался и теперь уже поврежден и приведен в негодность. Другими словами крана нет вообще. Его нужно строить с нуля где то поблизости от города и на каких то своих мощностях. Это космического размера проект. Второй вопрос-троса. Троса изготавливают в Голландии, процесс натяжения очень трудоёмкий и специфический, исполняют несколько фирм на весь мир.
В 1996 году был разработан недорогой проект, по строительству моста в районе Песков, Кушугума. Он был в один пролет, дешевый и простой. Предназначался для вывода транзита в обход города и разгрузку Плотины и Преображенских. После реализации планировалось реконструировать Преображенские и Плотину, снять нагрузку и увеличить проходимость.
Но вот существующий проект, это просто был распил бабла. Спецы сразу говорили-проект самый дорогой, самый долгий и очень труднореализуемый.

по крану ясно, спасибо.
Первые три фамилии в списке, хоть и в почтенном возрасте, но думаю они вкурсе, по мостам, но для чего то подписывают или даже инициируют это письмо.

[Эхо]

Теперь вонять трупами и формалином будет в центре? Круто.

Игореша, ну ведь никому не вонял морг ещё в 7МСЧ? И на территории областной, в самом низу, прямо возле эндокринологии, буквально в нескольких метрах, тоже морг. Ниче так. Понимаю, что в морг судебки, могут привозить трупы, не первой свежести (уж, простите), но не думаю, что прям запах в итоге и вокруг морга, будет чувствоваться.

Ксюша, тоже там живу. воняет до тошноты. он прям впритык к жилым домам. они там с балконов и окон еще то видят и нюхают.

[Ksuxa]

Теперь вонять трупами и формалином будет в центре? Круто.

Игореша, ну ведь никому не вонял морг ещё в 7МСЧ? И на территории областной, в самом низу, прямо возле эндокринологии, буквально в нескольких метрах, тоже морг. Ниче так. Понимаю, что в морг судебки, могут привозить трупы, не первой свежести (уж, простите), но не думаю, что прям запах в итоге и вокруг морга, будет чувствоваться.

Ксюш, я живу недалеко и знаю о чем говорю) с мая по октябрь в районе существующего морга периодически такой запах формалина, что глаза выедает ) а в августе у них иногда ломаются холодильники (похоже), и воняет реально трупами.

Ясно. Тогда могу только порадоваться за тебя! Как переедут, то народ, рядом живущий, вздохнет с облегчением.

[_igor]

Это да. Но судя по статье, ещё не один год пройдет )

[_Feya_]

Но вот если все так плохо, и перспектив нет, зачем это письмо ? Подписали не обыватели, подписали те, кто реально видит ситуацию. . Для чего?

Все эти подписанты, глубокие старцы в основном, почетные граждане города. Не уверен, что они вообще что либо знают про эти мосты и состояние дел. Им дали бумагу, собрали, рассказали и они подписали. А между тем ситуация ясная и прозрачная. Кран был для исполнения, но он в Севастополе остался и теперь уже поврежден и приведен в негодность. Другими словами крана нет вообще. Его нужно строить с нуля где то поблизости от города и на каких то своих мощностях. Это космического размера проект. Второй вопрос-троса. Троса изготавливают в Голландии, процесс натяжения очень трудоёмкий и специфический, исполняют несколько фирм на весь мир.
В 1996 году был разработан недорогой проект, по строительству моста в районе Песков, Кушугума. Он был в один пролет, дешевый и простой. Предназначался для вывода транзита в обход города и разгрузку Плотины и Преображенских. После реализации планировалось реконструировать Преображенские и Плотину, снять нагрузку и увеличить проходимость.
Но вот существующий проект, это просто был распил бабла. Спецы сразу говорили-проект самый дорогой, самый долгий и очень труднореализуемый.

Я помню, когда утвердили этот проект много споров было, и ,соответственно, всё сводилось к тому, что именно на этом проекте можно распилить баснословные бабки((( За инфу по крану, спасибо, если честно, была не в курсе.А то, что сейчас это всё нужно разбирать, потому что не выдержит нагрузки- факт.
Слухи ходили, что в те годы китайцы предлагали за год или 2 мосты построить, но там же не украдёшь))))

[Todd]

у китайцев все строится быстро из говна и палок
а если развалится, кто будет отвечать

[_Feya_]

А вы почитайте, что и как строят в Китае, будете удивлены.

[Шабля]

Кран был для исполнения, но он в Севастополе остался и теперь уже поврежден и приведен в негодность. Другими словами крана нет вообще. Его нужно строить с нуля где то поблизости от города и на каких то своих мощностях. Это космического размера проект.

То ж в Севастополі закладали кран під проект арочного мосту, а потім проект переробили на звичайний міст з опорами, а для нього достатньо кранів меншої вантажоспроможності. Не знаю правда скільки таких кранів в Україні. Планувався Захарій, але він вже кілька років як з Туреччини не повертається, і може й не повернеться. А останні роботи по монтуванню секцій взагалі проводяться без крану, методом "надвіжки". Не розбираюсь правда, чи можна таким чином змонтувати увесь міст, чи тільки частину. Інша справа що є думка, що опори у старому руслі стоять в розломі, і їх надійність взагалі під великим питанням.

[Альбинка]

Это какой супермаркет на Бабурке?
https://t.me/itszp/301

[Дурной голова]

Это какой супермаркет на Бабурке?
https://t.me/itszp/301

Судя по конструкциям - Сильпо на 16 микрорайоне. Там, кстати, кинозал открылся... и стриптиз

[ЗАЗ]

Та неужели?

Мэр Запорожья Владимир Буряк подписал решения городского исполкома об ограничении движения грузовых авто на дороге через Днепрогэс и мостах Преображенского. Оно вступит в силу в течение месяца.

Об этом Буряк написал на своей странице в Facebook.

«Движение грузовиков по «Днепрогэсу» будет полностью закрыто. На мостах – с 7:00 до 21:00.

Подчеркну, это не означает, что решение начнёт действовать с завтрашнего дня. Мы проинформируем перевозчиков об изменениях движения, выделим деньги и установим дорожные знаки, согласуем с патрульной полицией соблюдение запрета.

За месяц все это должно быть выполнено, и ограничение вступит в силу», - написал мэр.

Запорожский горсовет обратится к мэриям других городов с просьбой проинформировать перевозчиков об ограничениях.

В мэрии также планируют обеспечить реверсивное движение по плотине — с большим количеством полос по направлению в центр города утром, и меньшим вечером.

На сегодня рассматривается вопрос ремонта дороги через Днепрогэс. Она находится на балансе государственной компании «Укргидроэнерго», однако ежегодно ямочный ремонт на ней финансируется из городского бюджета.

https://www.061.ua/news/2301159/dneprog ... nie-mesaca

Всё таки Украина очень богатая страна. И Запорожье в частности. Миллионы как гривни отсчитываем легко. Жесть блин.

Как мы сообщали ранее, в Запорожье мэр подписал решение о запрете движения грузовиков по плотине и мостам Преображенского. Сегодня, 13 февраля, стало известно, сколько денег понадобится для введения решения в силу.

Так, вопрос обсудили в Запорожском городском совете во время сегодняшнего заседания депутатской комиссии по вопросам жизнеобеспечения города. Как стало известно, для водителей крупногабаритных транспортных средств будет составлена дорожная карта стоимостью 325 тыс. гривен. Также в городе установят предупреждающие знаки. На эти цели выделят 1,2 млн грн.

Отметим, на данный момент уже определено 22 места, в которых будут установлены эти знаки в черте областного центра. Также вскоре в «Укртрансбезопасность» определят места для установки предупреждающих знаков об объезде.

https://golos.zp.ua/obshhestvo/190314/s ... tam-gorodu

[Milena]

Миленько и с выдумкой.

Вчера в День Святого Валентина, 14 февраля, на бульваре Шевченко открыли Стелу любви.

Об этом сообщают в пресс-службе мэрии.

Металлическую стелу установили за часами влюбленных. Скульптура оформлена сердцами и купидонами, с барабаном внутри, на котором написаны приятные предсказания. Покрутив ручку, пара сможет узнать, что ее ждет: любовь, дружба, свадьба, свидание, поцелуй или подарок. Вечером стела подсвечивается.

https://www.061.ua/news/2306050/v-zapor ... lubvi-foto

[Добрый доктор]

Володимир Буряк знову у лідерах міських голів...