Городской общественный транспорт

[_igor]

Запустили 94-й маршрут

Катаются, видел вчера и сегодня. Класс. Думаю, спринтеры, которые по девятому маршруту ездят, упразднят.

[_igor]

Волею судеб сегодня на автобусах катаюсь. Круто же! Через приложение посмотрел где автобус, подгадал во сколько выходить на остановку. Пришел, сразу сел. Быстро и комфортно, духоты нет, людей не много, шума нет. С маршрутками не сравнить.

[Дурной голова]

Волею судеб сегодня на автобусах катаюсь. Круто же! Через приложение посмотрел где автобус, подгадал во сколько выходить на остановку. Пришел, сразу сел. Быстро и комфортно, духоты нет, людей не много, шума нет. С маршрутками не сравнить.

Я тоже так кайфовал пару раз, пока не в час пик.

[_igor]

Хм, возможно) утром в 9.40 примерно, и вот прямо сейчас еду. Хотя утром спринтеры забитые были.

[ЗАЗ]

По следам визита Зеленского в Запорожье:

Глава государства продемонстрировал неплохую осведомленность в городских делах: пожурил мэра Владимира Буряка за обилие политической рекламы его команды и поручил решить вопрос с установкой системы кондиционирования в троллейбусах.

https://zanoza-news.com/?p=147336

Ну цирк же. Как можно поставить кондиционер в транспорт, если это не предусмотрено конструктивно для этих моделей? Начиная от ТТХ двигателя и заканчивая разводкой воздуховодов по салону. Сколько будет стоить насильная самопальная переделка и будет ли она эффективна? Очевидно же что очень дорого и работать не будет. Но блин, дал задание. Других нет проблем в Запорожье.
И какое ему дело до количества политической рекламы в городе от Буряка?

[Todd]

А какие еще проблемы в запорожье? Сдохнуть можно в тех тролейбусах летом
О том что тррлейбусы не проблема пишет тот кто на них брезгует ездить, тк это транспорт для быдла

[D1mmon]

По следам визита Зеленского в Запорожье:

Глава государства продемонстрировал неплохую осведомленность в городских делах: пожурил мэра Владимира Буряка за обилие политической рекламы его команды и поручил решить вопрос с установкой системы кондиционирования в троллейбусах.

https://zanoza-news.com/?p=147336

Ну цирк же. Как можно поставить кондиционер в транспорт, если это не предусмотрено конструктивно для этих моделей? Начиная от ТТХ двигателя и заканчивая разводкой воздуховодов по салону. Сколько будет стоить насильная самопальная переделка и будет ли она эффективна? Очевидно же что очень дорого и работать не будет. Но блин, дал задание. Других нет проблем в Запорожье.
И какое ему дело до количества политической рекламы в городе от Буряка?

Скорее не осведомлен. В новых троллейбусах кондиционеры есть и работают, а вот все муниципальные автобусы закуплены по завышенной цене, так еще и все без кондеев

[ЗАЗ]

Скорее не осведомлен. В новых троллейбусах кондиционеры есть и работают, а вот все муниципальные автобусы закуплены по завышенной цене, так еще и все без кондеев

Автобусы вроде в лизинге? Они ж на киевских номерах все. Значит это не городская собственность.

[Альбинка]

Ну цирк же. Как можно поставить кондиционер в транспорт, если это не предусмотрено конструктивно для этих моделей? Начиная от ТТХ двигателя и заканчивая разводкой воздуховодов по салону. Сколько будет стоить насильная самопальная переделка и будет ли она эффективна? Очевидно же что очень дорого и работать не будет. Но блин, дал задание. Других нет проблем в Запорожье.
И какое ему дело до количества политической рекламы в городе от Буряка?

МАЗ-203 — белорусский низкопольный городской автобус второго поколения Минского автомобильного завода.

Характеристика
Высота пола по всей поверхности - 330 мм от полотна дороги (в отличие от МАЗ-103, у которого уровень пола повышался на задней площадке). Технология изготовления кузова общая для всех автобусов МАЗ второго поколения (МАЗ-256, МАЗ-206, МАЗ-251, МАЗ-171) — каркас изготавливается из оцинкованных труб прямоугольного и специального сечения, в него вклеиваются стеклопластиковые панели обшивки и стекла, причём профили накладок на швах не устанавливаются. Применено лобовое стекло панорамного типа. В салоне может быть установлен кондиционер.

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%90%D0%97-203

[ЗАЗ]

МАЗ-203 — белорусский низкопольный городской автобус второго поколения Минского автомобильного завода.

Характеристика
Высота пола по всей поверхности - 330 мм от полотна дороги (в отличие от МАЗ-103, у которого уровень пола повышался на задней площадке). Технология изготовления кузова общая для всех автобусов МАЗ второго поколения (МАЗ-256, МАЗ-206, МАЗ-251, МАЗ-171) — каркас изготавливается из оцинкованных труб прямоугольного и специального сечения, в него вклеиваются стеклопластиковые панели обшивки и стекла, причём профили накладок на швах не устанавливаются. Применено лобовое стекло панорамного типа. В салоне может быть установлен кондиционер.

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%90%D0%97-203

В какой то модификации наверное и может. Я по машине сужу. Если с завода идёт без кондиционера, то установить геморно и дорого .

Вопрос кондиционеров в общественном транспорте подняли в Запорожье в среду, 26 июня, на серговій сессии городского совета. Депутат Олег Королев рассказал, что в запорожских автобусах очень жарко и нередко это приводит к головокружениям и потери сознания у пассажиров.

Заместитель мэра, Сергей Мешок, ответил, что эту проблему нельзя решить просто установив системы кондіцінування. Через постоянные остановки и открытия дверей трудно установить в салоне комфортную температуру.

"Учитывая постоянные остановки, кондиционеры внутри будут работать на полную мощность +18 градусов. В этом контексте логично, что при остановках через каждые 700 метров с кондиционерами автобусы не закупают. Этого не делает ни один город. Представьте себе, что между остановками, пассажиры, которые стоят перед кондиционерами с 18 градусами, будут кричать, что им некомфортно, а те, кто находятся возле дверей, где +35 градусов, будут кричать "жара", - сказал Мешок.

https://zp.depo.ua/rus/zp/u-zaporizkikh-avtobusakh-ne-planuyut-vstanovlyuvati-konditsioneri-20190626985443

[Milena]

В утренний час пик катер будет курсировать с правого берега на левый, а вечером в обратном направлении. Запустив речной транспорт, городские власти надеются решить проблему пробок на подъездах к плотине ДнепроГЭС. Пока запланировано два рейса.

Об этом 061 сообщил начальник управления транспорта Александр Власюк во время совещания в мэрии.

Утром катер будет отправляться с причала на Правобережном пляже в 6.50, а в Речной порт он зайдет в 7.20. Вечером отправка катера запланирована на 17.30, прибытие на правый берег в 17.50.

Перевозить пассажиров на катере обещают бесплатно. Первый рейс стартует завтра, 28 августа, с Правобережного пляжа. Катер сможет вместить 200 сидячих пассажиров.

К пляжу и речному порту организуют подвоз людей коммунальным транспортом: троллейбусами №3, 8, 17, 11, автобусом №29.

https://www.061.ua/news/2494463/v-zapor ... raspisanie
Честно говоря, не совсем понимаю, как можно решить вопрос провозив 200 чел туда и обратно?

Сегодня в Запорожье стартовали речные перевозки. В 06:20 речной трамвайчик отправился с речпорта на Правобережный причал. На борту теплохода, кроме журналистов, был один пассажир и начальник управления транспорта горсовета. В обратном направлении ехали 15 человек.

Об этом сообщает корреспондент 061.

Для горожан поездка на теплоходе с правого берега на левый и обратно - бесплатная. Городскому бюджету один рейс обойдется в 1000 гривен.

Походу не одна я не понимаю. Желающих рисковать не уплыть с причала без последующего рейса как- то маловато.

[ХорошаЯ]

То есть доехать до плотины на троллейбусе, выйти из него, пересесть на катер, а троллейбус поедет через плотину?
Оригинальное решение, если так.

[_igor]

https://www.instagram.com/p/B2L852SIgDD/

its_zp
Наша с вами общая перемога! Запорожские автобусы будут с кондиционерами! Об этом сообщил мэр на совещании у главы области. К июню следующего года первая партия кондеров уже будет установлена. Запорожэлектротранс уже объявило процедуру закупки кондиционеров в системе «PROZORRO» по существующим автобусным маршрутам №17, 18, 29, 38, 39, 56, 59, 72, 94. До этого депутаты на последней сессии поддержали петицию об установке кондиционеров в муниципальном транспорте. Почему нельзя было купить автобусы с кондиционерами сразу, остаётся только догадываться.

Правда умершему от жары водителю это уже не поможет...

[simple]

На Хортицу пустят троллейбусы?

phpBB [video]

[_igor]

Обещают новый маршрут с Шевченковского на Набережную

[_igor]

Обещают новый маршрут с Шевченковского на Набережную

Вот только спринтеры там, а не нормальные автобусы будут. Блиииин. Надеялся, что город постепенно избавится от этих коробочек смерти.

https://zp.gov.ua/upload/content/o_1dna ... 913a8a.pdf

1. Затвердити в маршрутній мережі міста автобусний маршрут загального користування «вул. Б.Завади - Набережна» за напрямками руху згідно з додатком 1 до даного рішення, з кількістю транспортних засобів в звичайному режимі руху – 9 од. класу А (місткістю не більше 22 пасажирів), І, ІІ (місткістю понад 22 пасажири).

[_igor]

Post

[Альбинка]

Вчера я была внедоумении , когда увидела передвигающийся по проспекту троллейбус с опущенными "рогами". Сначала подумала, что у меня галюцинации)) но гугл потом дал ответ что за чертовщина на проспекте творится)

[ЗАЗ]

Жалко такие машины. Работники ЗТТУ их быстро угробят. Посмотрите во что они превратили эти лизинговые автобусы? Это ж мрак. Грязные, все в мазуте, крышки моторных отсеков в большинстве не закрываются, привязаны верёвками какими то, не моются никогда, такое ощущение , что им по 100 лет. Так и эти будут выглядеть.

[Альбинка]

Работники ЗТТУ их быстро угробят.

А причем тут работники? Если это предприятие все время в убытках и имеет хроническое недофинансирование, то откуда средства на должное обслуживание транспорта?
Это равносильно ситуации, когда грузчик Петя заложил свою квартиру и купил мерседес в кредит. Только вот на зарплату в 7000грн он не может позволить купить запчасти и расходники к мерсу, потому ремонтирует с помощью молотка и зубила у себя в гараже.