Автоновости.

[ЗАЗ]

phpBB [video]

[Альбинка]

Харьковчане молодцы. Красивую машинку создали

В Украине построили уникальное транспортное средство - Quanta R

https://www.autocentre.ua/news/sobytie/ ... 23385.html

Post

[_igor]

Вот это агрегат! Красивый

[ХорошаЯ]

Красиво.
Но я прям вижу этот рельеф забитый грязью))).
А на "паркете", канеш, солидно так попукивать будет 50км/час.

[Milena]

Там, конечно, расшифровка не имеет отношения к Зеленскому, но мне чего-то жалко водителей электромобилей.

[_igor]

Слабо верится, если честно, хотя тоже встречал такую информацию. Если я не ошибаюсь, буквы на номерах должны входить в оба алфавита - и украинский, и английский.

[_igor]

Вот ГОСТ:
http://avtonomera.kiev.ua/avtonomera-gost.php

3.8 Для знаків типів 1, 2, 3, 5, 6, 8 та підтипу 7-3 застосовують літери української абетки, що збігаються з написом літер латинської абетки.

Для знаків підтипів 7-1, 7-2, 7-4 застосовують літери української, російської та латинської абеток.

Для знаків типу 9, 10 застосовують літери української абетки.

На знаках типу 4 зазначають літеру D латинської абетки.

Типы 7-1, 7-2, 7-4 это те, что по индивидуальному заказу, т.е. с любым словом типа "DOZOR", "BRATVA" и так далее.

[_igor]

Хотя вот пост-источник: https://www.facebook.com/alexrbchn/post ... 7587037733

Какой-то Alex Riabchyn, Замміністра Мінекоенерго

[ХорошаЯ]

Новый китайский электрокар BYD Han EV станет конкурентом Tesla в европейских странах. Авто сможет проезжать без подзарядки 605 км. До 100 км оно разгоняется за 3,9 сек.
Китайская автокомпания BYD презентовала свой новый электрокар Han EV и заявила, что готовит конкурента для Tesla Model 3 в Европе. Уже в июне это авто можно будет приобрести в Поднебесной, пишет Express and Star.

Инженеры производителя утверждают, что без подзарядки транспортное средство сможет преодолеть до 605 километров, до 100 километров в час электрокар разгоняется за 3,9 секунды.

Электрический седан будет оснащен самообучаемым автопилотом DiPilot с поддержкой связи 5G.

Отмечается, что интерьер салона Han EV очень похож на салон Tesla.


Han EV. Фото: expressandstar.com
Когда модель появится на европейском рынке, пока неизвестно. Ожидается, что цена на электрокар будет 45-55 тысяч евро.
https://korrespondent.net/amp/4228674-v ... enta-Tesla

[_igor]

Выглядит классно, прям как Тесла) Китаец, правда. Сколько проработает - хз. Хоть у нас и многие покупают китайские машины, все равно стремно.

[_igor]

Фольцваген представили новый Тигуан.

https://motor.ru/amp/news/tiguan-faceli ... 7-2020.htm

[ЗАЗ]

Фольцваген представили новый Тигуан.

Красивый. Только не на Гольф похож, а на Туарег маленький. Отличная машинка. Только дорогая очень в нормальной комплектации. Когда начнёшь сравнивать, то сразу взгляд переходит на Кодиак или РАВ4. А если подойти прагматично. то лучше взять Рог из США за 16000. Белая кожа, панорама, круговой обзор, адаптивный круиз, 2,5 атмосферник, больший объём, подогрев лобового, премиум музыка , полный привод, торпеда обшита кожей, короче есть всё . А Тигуан с такими штуками будет стоить от 50. И то вряд ли. А это уже совсем другая история. Там уже появляется Прадо 150, Х3 , Ягуар, Мерседес ГЛА, Хайлендер . Так что всё хорошо, кроме цены. Ну или брать бубен.

[_igor]

Ну не знаю, я сравнивал с Рав4 и Кодиаком в плане "напичканности" и проходимости. Правда, наверное это мой "пунктик" по поводу возможности проехать везде, но на обзорах Тигуан выглядит убедительнее. Но я рассматриваю сегмент б/у машин, новый тигуан реально слишком дорогой.

[ЗАЗ]

Но я рассматриваю сегмент б/у машин, новый тигуан реально слишком дорогой.

Если из США, Олспейс , так кажется называется, то нужно брать Тигуан. Там цены приемлемые за свежий год и хорошую комплектацию. Минусы-битая, проблемы с обслуживанием по запчастям . У Тигуана больше мощности и лучше трансмиссия. Лучше полный привод. Хуже шумка, но то можно сделать.
Вообще сегмент кроссоверов очень разнообразный. На любой вкус. Тигуан всегда входил в тройку моих предпочтений.

[_igor]

https://korrespondent.net/lifestyle/mot ... v-v-salone

Владельцы автомобиля Hyundai Palisade на протяжении нескольких месяцев заваливают жалобами автопроизводителя. По их словам, в салоне ужасно воняет. Автолюбители описывают неприятный запах, как смесь старых носков и гниющих продуктов. В компании не могут выявить источник запаха, пишет The Drive.

Представители Hyundai сообщили, что "проводят расследование и ищут решение".

Отмечается, что источником плохого запаха может быть обивка кресел, так как большинство жалоб поступают от владельцев, у которых салон обит светлой кожей Nappa.

Журналисты издания попробовали почистить кресла. По их словам запах исчез, но вскоре появился снова.

О подстава

[_igor]

https://www.facebook.com/GolosZmin/post ... 6411314533

Вже зовсім скоро електромобілі в Україні стануть доступнішими! Адже сьогодні Рада в першому читанні ухвалила законопроект, що має значно здешевити електрокари й стимулювати українців переходити на «зелену енергію».
Детальніше — у дописі нашої Yulia Klymenko:
«В купі законодавчого спаму сьогодні все-таки проголосували в 1 читанні законопрект №3477 про майбутнє, а не минуле, про розвиток електротранспорту в Україні. Він передбачає:
До 31.12.25 звільнюються від ПДВ ввезення електромобілів в Україну.
До 31.12.33 звільнюються від податку на прибуток підприємства електротехнічної промисловості, отриманий від реалізації електродвигунів, літій-іонних (літій-полімерних) акумуляторів та зарядних пристроїв.
До 31.12.30 фізособи, які купують електромобілі, при першій державній реєстрації звільняються від пенсійного збору.
До 31.12.30 фізособи можуть зменшити свій податок на доходи на суму купівлі електромобіля.
50% державних закупівель автотранспорту до 2030 повинні спрямовуватися на електротранспорт.
Є багато правок в редакції цього закону, щоб уникнути корупційних схем, але до другого читання це можна виправити. Сама ідея правильна як з погляду економіки, енергонезалежності так і екології».

[ЗАЗ]

Не дает Путину покоя тавро сенатора Маккейна, которым он припечатал нашу экономику. Маккейн уже закончил свой жизненный путь, а Путин все с ним воюет:

«… мы все-таки не только «страна-бензоколонка», как некоторые пытаются нас представить, а страна с ярко выраженными новыми технологическими возможностями, которые мы в состоянии быстро развивать, адаптировать к вызовам сегодняшнего дня».

Да. Реализация «возможностей» впечатляет.

Наномир уже освоили. Макромир тоже – на Луну и Марс слетали. За двадцать лет не могли создать даже смартфона.
3309067

Нет ни одной большой технологической компании мирового уровня. В лучшем случае – копирование, повторение пройденного. Зато международные скандалы (Австрия) — как российское начальство пытается воровать технологические секреты у других — налицо. Потому что свое придумать не в состоянии.

И вот новые достижения – наш электромобиль, ответ Маску. Судя по фото прототипа – уродец.Но и его запустить в производство не получается, несмотря на обычные для России предварительные фанфары о том, что победа скоро наступит (первый раз – в начале 2020-го, затем – в конце лета 2020-го). Компания Zetta опять переносит «запуск серийного производства» российского электромобиля City Modul 1 на период «после 2020 года». Это на когда? На 2030-й? Он тоже «после».

В чем же проблема? Что такое случилось на этот раз с путинскими «технологическими возможностями»?

Оказывается, экспертный совет Фонда развития промышленности отказался предоставить ей кредит в размере 99,9 млн руб. Меньше полутора миллиона долларов встали на пути рывка и прорыва! Сечин столько получает с «Роснефти» меньше чем за месяц. А если бы дали эти дохлые 99,9, то миллионы авто помчались с конвейера, весело жужжа внутри электричеством.

Но даже эту мелочь не дают, потому что, как веско сказал представитель Фонда: «Компании нужен инвестор, который поверит в рыночные перспективы продукта и будет готов софинансировать проект вместе с фондом ...»

При таких комментариях, встает вопрос – промышленный выпуск вообще когда-нибудь состоится? Или как прохоровский «Ё-мобиль», «Йотафон», этот City Modul 1 отправится на кладбище «технологических возможностей»?

Похоже, Маск опять останется непобежденным. Не только в космосе, но и в области электрокаров. Так что Рогозину не будет скучно. Он не единственный лузер.

Нет, Путин. Только страна-бензоколонка. В первую, вторую и третью очередь. Остальное несущественно — нанопыль.

[_igor]

Тигуан купе? Правда только для Китая

https://www.autonews.ru/amp/news/5f50c1 ... 74bdf3aae5

Компания Volkswagen представила купеобразную модификацию кроссовера Tiguan. Пока новинка будет доступна исключительно для китайского рынка. Производством автомобиля займется совместное предприятие Shanghai Volkswagen. На местном рынке продажи новинки начнутся в четвертом квартале 2020 года. Появится ли кроссовер в других странах, пока неизвестно.

Длина кросс-купе составляет 4764 мм, ширина — 1859 мм, а высота — 1628 миллиметров. Размер колесной базы равен 2791 миллиметру. На официальных фотографиях показана топовая версия кроссовера со спортивным пакетом R-Line. Автомобиль получил новые фонари с динамическими указателями поворота, бампер с широкой светоотражающей полосой, рейлинги на крыше, диодную линию стоп-сигнала и панорамную крышу.

Фотографий салона пока продемонстрировано не было. Скорее всего, кроссовер укомплектуют виртуальной приборной панелью и продвинутой мультимедийной системой с большим сенсорным дисплеем. Водителю будут доступны передовые системы безопасности и помощи на дороге.


Автомобиль получил 2,0-литровую бензиновую «турбочетверку» TSI. Двигатель доступен в двух уровнях форсировки. Начальный вариант может развивать 186 л.с., тогда как флагманская версия получила двигатель мощностью в 220 лошадиных сил. Моторы работают совместно с семиступенчатым «роботом» DSG. Привод — передний или полный.

[ЗАЗ]

На Аркану похоже. Мне не очень. Из всех этих кросс купе, только Х6 приятно смотрится. Хонда -неудача, Рено-неудача, Фолькс-неудача. Имхо.

[ЗАЗ]

phpBB [video]

Норм машина, но цена запредельная для такой машины. в Базе 21000 долларов. 1.4 двигатель.